單軌吊機車(chē)起吊部系統根據不同的運輸任務(wù)，單軌吊需要配置不同的提升裝置。單軌吊起吊部分為重型起吊部和輕型起吊部，均由機車(chē)單元提供液壓動(dòng)力。起吊部由液壓馬達齒輪箱、控制閥門(mén)、起吊鏈條和梁體等部分組成。通過(guò)操縱控制閥門(mén)，可使液壓馬達(正、反)雙向運轉、齒輪機構帶動(dòng)提升鏈條上下移動(dòng)，實(shí)現物料吊裝。按起吊能力分，起吊部主要有5T、6T8T12T16T20T28T32T48T等多種型號。MSD50起吊部主要用途：主要用于單軌吊機車(chē)運送5T以下的設備、物料、人員。如集裝箱、軌道、風(fēng)水管、溜槽、乳化液泵、高低壓開(kāi)關(guān)等。特點(diǎn)：承載能力輕，使用方便、靈活?？筛鶕o(wú)聊起吊點(diǎn)的不同而靈活調整起吊部的構成。另外，運用手動(dòng)液壓葫蘆作為起吊動(dòng)力，消除了使用場(chǎng)所的限制、適應性強。額定起吊重量5T起吊梁長(cháng)度1420-71200mm負載吊掛舉例300-6000mm工作方式手動(dòng)自重300kgGHB60起吊部主要用途：主要用于單軌吊機車(chē)運送6T以下的設備，物料及人員。如：溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開(kāi)關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。特點(diǎn)：承載能力輕，使用方便、靈活、機動(dòng)性強。有這臺單軌吊就足夠了?老廠(chǎng)家告訴你！廣安DC系列防爆柴油機單軌吊電話(huà)

單軌吊運輸系統缺點(diǎn)：（1）、由于單軌吊系統是以錨桿、錨索支護為主，對巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運行噪音較大。（3）、單軌吊系統對巷道高度有一定要求，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會(huì )造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動(dòng)軌道絞車(chē)絞車(chē)的缺點(diǎn)：（1）、運輸能力低。多部絞車(chē)運輸環(huán)節多，時(shí)間消耗在人工多次倒車(chē)、聯(lián)車(chē)和摘掛鉤上，而且絞車(chē)本身速度不快，運輸能力相對較低。（2）、運輸環(huán)節多。需要多名絞車(chē)司機、車(chē)場(chǎng)信號把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動(dòng)強度較大。（3）、占用設備多。需占用絞車(chē)、開(kāi)關(guān)、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護工作量。（4）、軌道系統受巷道底板變形影響大。（5）、需增設多個(gè)絞車(chē)硐室、躲避硐室、打點(diǎn)硐室等。（6）、由于使用多部絞車(chē)，易造成跑車(chē)和礦車(chē)擠人等事故。這給運輸現場(chǎng)安全管理帶來(lái)了很大的難度。（7）、絞車(chē)的安全設施較多，需配備“一坡三檔”、聲光信號等。（8）、由于設備眾多、環(huán)節復雜，加大了安全管理的難度。四、絞車(chē)系統優(yōu)點(diǎn)：（1）、相對單軌吊系統對巷道頂板沒(méi)有要求（2）、軌道絞車(chē)使用、維修成本較單軌吊低。。湛江隧道DC系列防爆柴油機單軌吊哪家好單軌吊設備哪家好？〔礎潤機械〕快看過(guò)來(lái)!

人們的生活質(zhì)量有了提高，在咱們是施工過(guò)程中，有很多的大型器材：有關(guān)單軌吊的相關(guān)特點(diǎn)介紹作者：電纜、膠管分層吊掛，管線(xiàn)布置整潔、合理、并避免了高壓膠管的震動(dòng)對電纜的不利影響；

2.本機器采用液壓步進(jìn)式推進(jìn)裝置和液壓、彈簧復合剎車(chē)裝置，保證了設備使用的安全可靠；

3.動(dòng)力源來(lái)自綜采工作面的乳化液泵站；

4.電纜一次敷設完成后，移動(dòng)時(shí) 需操作手柄，靈活方便；5.電纜掛車(chē)上設置有反向止退機構，防止上坡運行時(shí)制動(dòng)器萬(wàn)一失效時(shí)造成電纜反向下滑。

單軌吊車(chē)運輸優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是單軌吊車(chē)該設備截面小，煤巷橫斷面空間利用率高；二是可用以平巷和斜巷的持續不轉截運輸，其運輸荷載不會(huì )受到底版標準，可在各類(lèi)平面曲線(xiàn)、平曲線(xiàn)及繁雜曲線(xiàn)圖運轉；三是可進(jìn)行從采場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)直到工作臺面沒(méi)經(jīng)轉截的輔助運輸，可用以把關(guān)鍵運輸大巷和采場(chǎng)煤巷合在一起的輔助運輸工作。該設備驅動(dòng)器單軌吊運轉靈便，每臺可以多岔路多主線(xiàn)直通運輸，運轉摩擦阻力小，效率高，用工少，能直接進(jìn)入工作臺面；四是自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強度低；五是保護齊全，制動(dòng)可靠；五是投資和維護費用較低。使用柴油機或電動(dòng)機牽引，運距不會(huì )受到控制，可以把人員、材料及設備運輸到任何需要的地方，爬坡能力強，傾角柴油機車(chē)達到30°、電瓶電力機車(chē)達到15°。你的單軌吊選對了嗎？

在我們的生活中，在工地上看到很多的單軌吊，但卻一直不了解，下面是單軌吊的介紹：?jiǎn)诬壍踯?chē)是一種機動(dòng)性強、運行速度快、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統的輔助運輸設備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車(chē)即由蓄電池為機車(chē)提供動(dòng)力的一種輔助運輸設備，它具有系統運行噪聲小，故障率低，易于檢修維護，價(jià)格便宜,爬坡能力強等特點(diǎn)，可實(shí)現整體運輸液壓支架等大型設備。.目前國內煤礦輔助運輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車(chē)和柴油機單軌吊車(chē)單軌吊截齒價(jià)格 廠(chǎng)家直銷(xiāo) 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。揭陽(yáng)DC系列防爆柴油機單軌吊廠(chǎng)家

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在礦用工字鋼支護巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí)，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但也應對棚頭采用加固措施，防止倒棚。⑶技術(shù)要求①軌道線(xiàn)路懸吊高度保證運輸物料下方與底板距離，不得小于。驅動(dòng)輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距，正常線(xiàn)路不大于3m，水平彎道及豎曲線(xiàn)段不大于。當頂板條件差時(shí)，可根據實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式，確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過(guò)70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環(huán)鏈，采用雙吊鏈吊掛時(shí)，吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽，防止松脫。軌道線(xiàn)路的連接螺栓，必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓（材質(zhì)宜采用40Cr），長(cháng)度符合設計，緊固牢靠，配齊彈平墊圈。嚴禁采用普通螺栓代替螺栓。③軌道接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向：直線(xiàn)段目視直順，無(wú)明顯折點(diǎn)，用10m的弦量不超過(guò)20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過(guò)3o，垂直方向不超過(guò)7o。曲線(xiàn)段，曲線(xiàn)圓順，水平曲率半徑不小于6m，垂直曲率半徑不小于10m。廣安DC系列防爆柴油機單軌吊電話(huà)

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