液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵：體積較小，結構較簡(jiǎn)單，對油的清潔度要求不嚴，價(jià)格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿(mǎn)足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。北京派克PARKER柱塞泵廠(chǎng)家

美國派克PARKER柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。P1/PD系列中載軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價(jià)較高。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無(wú)需外力供油?？繗鈮汗┯偷囊簤河拖?，在每次啟動(dòng)機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操縱機械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔任機器，會(huì )對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會(huì )造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。長(cháng)沙派克中壓柱塞泵公司柱塞泵對油的清潔度要求很高，啟動(dòng)前必須通過(guò)殼上的泄漏口向泵內灌滿(mǎn)清潔油。

傳統液壓系統依賴(lài)發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)泵來(lái)提供所需的壓力，并為整架飛機分配液壓能源，而液壓包則通過(guò)高效電機驅動(dòng)集成液壓泵，按需提供液壓動(dòng)力。在多電架構下，飛機的滑油、飛控、燃油、熱管理等非推進(jìn)系統主要由電力驅動(dòng)，特別適合使用液壓動(dòng)力包。飛機OEM制造商紛紛與供應商合作，開(kāi)發(fā)和應用新的電氣密集型架構，作為提升效率的關(guān)鍵手段。隨著(zhù)這股潮流的興起，派克漢尼汾相信液壓動(dòng)力包將發(fā)揮日益巨大的作用，幫助主機廠(chǎng)實(shí)現重量更輕、油耗更低、產(chǎn)品生命周期成本更低，維護性更強、質(zhì)量更可靠的生產(chǎn)目標。

派克Parker柱塞泵的吸油阻力不能夠太高，以防產(chǎn)生氣濁現象。柱塞泵允許吸入真空度110mm氺銀柱。安裝時(shí)應盡量接近郵箱，派克柱塞泵的中心高度至液面的距離不得大于500mm。為防止吸入污物和雜質(zhì)，在吸油口處應另置過(guò)濾精度為100-150μm的過(guò)濾器，其額定流量不應低于派克Parker柱塞泵流量的2倍。派克Parker柱塞泵進(jìn)油口處連接法蘭接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則將會(huì )引起噪聲、系統振動(dòng)，并使得郵箱內產(chǎn)生大量的氣泡，降低柱塞泵的使用壽命。實(shí)際流量是指泵（或馬達）工作時(shí)出口處（或進(jìn)口處）的流量。

液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實(shí)際工作時(shí)輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的高壓力。其大小受壽命的限制，若超過(guò)額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會(huì )比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時(shí)稱(chēng)超載。工作轉速是指泵（或馬達）在工作時(shí)的實(shí)際轉動(dòng)速度。額定轉速是指在額定壓力下，能連續長(cháng)時(shí)間正常運轉的高轉速。若泵超過(guò)額定轉速工作將會(huì )造成吸油不足，產(chǎn)生振動(dòng)和大的噪聲，零件會(huì )遭受氣蝕損傷，壽命降低。液壓泵產(chǎn)生噪聲隨著(zhù)壓力、排量的升高而升高，也會(huì )隨著(zhù)轉速的升高而升高。成都派克定量泵廠(chǎng)家

泵的正常工作噪音和液壓傳動(dòng)系統的工作噪音的測定與泵和整個(gè)傳動(dòng)系統安裝在哪里和怎樣安裝有關(guān)。北京派克PARKER柱塞泵廠(chǎng)家

派克Parker葉片泵轉子旋轉時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。派克Parker葉片泵是通過(guò)葉片沿定子軌跡運動(dòng)來(lái)完成吸油和排油的。葉片泵的機構組成大致包括轉子、葉片、定子環(huán)和帶有兩個(gè)腰形進(jìn)出油口的配流盤(pán)。派克parker葉片泵的軸向間隙對ηv影響很大。（1）小型泵-0.015～0.03mm；（2）中型泵-0.02～0.045mm油液的溫度和粘度一般不宜超過(guò)55℃，粘度要求在17～37mm2／s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。北京派克PARKER柱塞泵廠(chǎng)家

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