在基礎建設、形象工程、體制創(chuàng )新、企業(yè)服務(wù)、港區聯(lián)動(dòng)等方面均取得了可喜的進(jìn)展，形成了完備的基礎設施和商務(wù)環(huán)境，成為山東省對外開(kāi)放的先行區、體制創(chuàng )新的實(shí)驗區、科技創(chuàng )新的示范區、流量經(jīng)濟的輻射帶動(dòng)區，形成了中外客商投資的新熱點(diǎn)。青島保稅區已吸引40多個(gè)國家和地區及國內20多個(gè)省市的投資者前來(lái)興辦實(shí)業(yè)，投資各類(lèi)項目2000多個(gè)，其中三資企業(yè)近千家，合同利用外資已達16億多美元。已有日本的伊藤忠、住友、三菱、日商巖井、丸紅、松下、扶桑，美國的朗訊、伊士曼、PL塑膠等19家世界500強企業(yè)落戶(hù)青島保稅區。青島保稅區適應青島市經(jīng)濟重心西移的發(fā)展趨勢，確立了以國際物流為導向，以生產(chǎn)加工和國際貿易為兩翼的發(fā)展格局，力爭成為東北亞地區現代國際物流集散地，逐步形成國際物流分撥中心、國際采購中心和以IT產(chǎn)業(yè)為主導的高科技產(chǎn)品制造中心，向世界先進(jìn)的自由貿易區目標發(fā)展。管理服務(wù)全國十五個(gè)保稅區中家通過(guò)ISO9001（2000版）國際質(zhì)量管理體系認證的管理機構。推行“小，大服務(wù)”，實(shí)行集中辦公，并行式服務(wù)，企業(yè)一切事務(wù)均可在區內迅捷、高效地辦結。實(shí)行投資全程代理服務(wù)。來(lái)區投資的企業(yè)簽訂投資協(xié)議后。保稅區一體化物流服務(wù)涵概外貿代理、通關(guān)、深加工結轉、保稅倉儲配送和進(jìn)出口一日游等！上海物流園區成套設備保稅區報關(guān)

其中中國臺灣精英、大眾、唯冠等企業(yè)分別在我區投資設立了鑫茂科技、才眾電腦、唯冠科技等*。企業(yè)產(chǎn)品主有電腦主機板、電腦顯示器、智能玩具、黃金珠寶、紡織服裝、塑膠制品等。2000年工業(yè)總產(chǎn)值達161億元人民幣，出口創(chuàng )匯17億美元。廣東深圳鹽田港保稅區鹽田港保稅區于1996年9月27日經(jīng)批準成立，首期開(kāi)發(fā)，以鹽田港大道為界分為南北兩片，南北兩片將以全封閉高架通道相聯(lián)。北片區面積約為，正在進(jìn)行開(kāi)山填海工程；南片區面積為，其隔離圍網(wǎng)設施已于1999年1月8日通過(guò)海關(guān)總署驗收；鹽田港保稅區位于鹽田港港區內，設有區港通道直通碼頭作業(yè)區。鹽田港為中國四大集裝箱大港，已開(kāi)通了條國際班輪航線(xiàn)通往歐洲及亞太地區。2001年鹽田港吞吐量達萬(wàn)TEU，并以每年約50%的速度高速增長(cháng)。鹽田港建有全長(cháng)24公里的平鹽疏港鐵路與京廣、京九鐵路大動(dòng)脈連通，鐵路運輸連通全國各地。鹽田港保稅區周邊還有鹽壩高速公路、惠鹽高速公路及鹽田港大道等公路網(wǎng)絡(luò )。海運、公路與鐵路共同組成了一個(gè)便捷快速的海陸聯(lián)運交通網(wǎng)絡(luò )。鹽田港保稅區內的各項市政設施均已完善，已完成通路、通水、通電、通電話(huà)、通郵、通排污等工程。廣東汕頭保稅區汕頭保稅區位于廣東省汕頭市南區，面積。上海浦東船舶設備保稅區集裝箱運輸保稅區進(jìn)口化妝品，請找東爾，專(zhuān)業(yè)便捷省心！

西至新洲河和世界的紅樹(shù)林自然保護區，南沿深圳河，隔河與香港落馬洲相望，北鄰廣深珠高速公路，生活配套區與市中心緊密相連。保稅區面積為，配套生活區面積為。所在地為海積平原，海拔4米，防洪設施可抵御100年一遇的洪水，所在地屬第四系地層，主要為海陸互相沉積地層，抗震設防烈度為7度。屬亞熱帶海洋性氣候，年均溫度℃，年均降水量，日照2010小時(shí)?；A設施福田保稅區南至香港九龍尖沙咀31公里，葵涌貨柜碼頭30公里，香港新機場(chǎng)38公里，東至深圳羅湖火車(chē)站10公里，至鹽田港30公里，西至媽灣，蛇口港25公里，西北至深圳黃田機場(chǎng)(現更名為深圳寶安國際機場(chǎng))30公里。保稅區建有封閉的日通車(chē)4000輛次的一號**信道，經(jīng)落馬洲大橋與香港直接連通，區內企業(yè)擁有的香港貨柜車(chē)可自由進(jìn)出保稅區，經(jīng)批準的私家車(chē)可從香港進(jìn)入保稅區并在深圳市區行駛。另建有二號信道、三號信道與深圳市區相連。已有多路公共汽車(chē)連接保稅區和深圳市中心，區內公共穿梭小巴已經(jīng)開(kāi)通。保稅區毗鄰正在建設中的深圳地鐵皇崗總站（與香港規劃的西北鐵路接駁）和京港澳高速公路深圳起點(diǎn)。保稅區內基礎設施已基本完善，已完成通水、通電、通電信、通郵、通排污及土地平整。道路四通八達。

重慶西永保稅區重慶西永綜合保稅區位于重慶沙坪壩區西部新城的西永鎮和陳家橋鎮，重慶西永綜合保稅區是我國規劃面積**大的綜合保稅區，于2010年2月26日正式掛牌成立。重慶西永綜合保稅區將成為重慶打造內陸開(kāi)放高地的重要平臺，該區已經(jīng)吸引惠普、富士康、英業(yè)達等一批IT巨頭相繼進(jìn)駐,將助推重慶建成中西部大加工貿易基地。重慶西永綜合保稅區掛牌成立綜合保稅區于2010年2月由批準設立重慶西永，規劃面積10．3平方公里，分為A、B兩個(gè)區塊,面積為全國**大。據了解,該區將重點(diǎn)打造外向型電子信息產(chǎn)業(yè)集群，至“十二五”末期,將形成8000萬(wàn)臺以上的筆記本電腦生產(chǎn)能力,包括一批關(guān)聯(lián)項目在內，產(chǎn)值將超過(guò)5000億元。重慶市**黃奇帆在成立儀式上表示，自2009年以來(lái)，以惠普、富士康、英業(yè)達等IT巨頭為**的筆記本電腦基地正式落戶(hù)重慶西永，未來(lái)將形成1000多億美元的進(jìn)出口規模，對國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業(yè)務(wù)需求巨大,西永綜合保稅區應勢而生，它將和兩路寸灘保稅港區一起，構建起重慶水陸空保稅的“雙子星座”，成為重慶打造內陸開(kāi)放高地的重要平臺，助推重慶加快建成中西部大加工貿易基地，截至2013年，重慶西永綜合保稅區和重慶。進(jìn)口化妝品報關(guān)倉儲，請選東爾公司！

綜合保稅區是我國目前開(kāi)放層次高、優(yōu)惠政策多、功能齊全、手續簡(jiǎn)化的特殊開(kāi)放區域。在區內，可開(kāi)展國際轉口貿易、國際采購配送、國際中轉、商品展示等業(yè)務(wù)。區內企業(yè)享有諸多優(yōu)惠政策，如進(jìn)出境貨物保稅，區外貨物入區退稅，區內企業(yè)生產(chǎn)用設備、基建物資等入區免稅，區內企業(yè)之間貨物交易免征增值稅、消費稅等。南陽(yáng)臥龍綜合保稅區建設周期為1年，到期必須達到封關(guān)運行條件。保稅區將依托光電、裝備制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，功能定位以口岸、保稅加工、貨物貿易、保稅物流四大功能為主，致力于建設成為河南省開(kāi)放平臺，形成鄭州航空港綜合實(shí)驗區的延展區，成為中原經(jīng)濟區快速發(fā)展的助推器和中部地區崛起的增長(cháng)極。江西贛州綜合保稅區2014年1月，正式批復江西省人民和海關(guān)總署，同意設立贛州綜合保稅區。這是我國繼蘇州工業(yè)園綜合保稅區、天津濱海新區綜合保稅區、北京天竺綜合保稅區和?？诰C合保稅區、廣西憑祥綜合保稅區之后的第六個(gè)綜合保稅區。加工區與保稅區是有區別的，加工區的功能單一，只限于產(chǎn)品外銷(xiāo)的加工業(yè)務(wù)！上海物流園區成套設備保稅區報關(guān)

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免稅區和保稅區的區別如下：

1、范圍不同：免稅可以針對的事物是大范圍的；保稅中只能針對的是貨物。

2、在政策的性質(zhì)上不同：免稅是稅收制度；保稅是稅收的一種特定情況。

3、針對產(chǎn)品種類(lèi)不同：免稅針對的可以是包含進(jìn)口的產(chǎn)品之內的很多產(chǎn)品；保稅只能對進(jìn)口商品實(shí)行。

4、地位上也不同：免稅是我國的一項重要的法律；保稅只是海關(guān)中的一種制度。

5、可設立的政策性區域不同：免稅設立的可以有免稅區；保稅只能設立保稅區。

6、二者含義不同：免稅區根據一定前提條件獲得一定稅務(wù)優(yōu)惠，免稅不等于不交稅，免稅區是要求符合一定注冊條件的公司在某一固定地區的注冊的。保稅區又稱(chēng)加工貿易保稅區，保稅區，狹義的定義為：海關(guān)所設置的或經(jīng)海關(guān)總督批準注冊的特定全封閉區域。外國商品在海關(guān)監管下（海關(guān)頒發(fā)倉儲手冊或來(lái)料/進(jìn)料加工手冊），可暫時(shí)不交納進(jìn)口關(guān)稅和不需提供進(jìn)口許可證存入保稅區的保稅倉庫內。如再出口不需交納出口稅，輸入國內市場(chǎng)銷(xiāo)售，必須交納進(jìn)口稅。上海物流園區成套設備保稅區報關(guān)

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